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[实用新型]用于液压悬置的流道板及液压悬置与车辆-CN202221216220.4有效
发明人：平立芳 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-05-18 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于液压悬置的流道板及液压悬置与车辆，本实用新型的用于液压悬置的流道板包括流道板本体和解耦膜，流道板本体上形成有解耦通道，解耦膜位于解耦通道中，并与流道板本体相连，流道板本体上设有贯穿流道板本体设置的第一流通口和第二流通口，第一流通口用于供阻尼液穿过流道板本体，第二流通口用于连通液压悬置的底座上的阻尼液流道。本实用新型的用于液压悬置的流道板，可在液压悬置受到较大外力时，有效避免因解耦膜撞击流道板本体和底座发生异响，可有效提升车辆的NVH性能及驾乘舒适性。
用于液压悬置流道板车辆

[实用新型]一种二次发泡机的加热板及二次发泡机-CN202223546499.5有效
发明人：王加祥;李晴伟 -专利权人：无锡锦和科技有限公司
申请日： 2022-12-29 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B29C44/34 文献下载
摘要：本实用新型公开一种二次发泡机的加热板及二次发泡机，包括加热板本体，加热板本体为一体式钢板结构，加热板本体上开设有若干条间隔平行布置的介质流道，介质流道在前后方向上贯穿加热板本体，加热板本体上开设有若干条用于连接相邻介质流道的连通流道，若干条连通流道呈一前一后布置以使得加热板本体内形成S形流道，加热板本体上位于相邻介质流道之间开设有中空流道。本实用新型的加热板本体采用一体式的钢板结构，不仅加热、冷却效率高、能量消耗少，且加热板本体表面平整、光洁度好，有效体积大，利用率高，使用寿命长；且通过增设中空流道，既减轻了加热板本体的重量，且提高了加热冷却效率
一种二次发泡加热

[实用新型]立式冲击式破碎机转子中的流道板-CN200420114730.6无效
发明人：郑鸣皋 -专利权人：上海建设路桥机械设备有限公司
申请日： 2004-12-24 - 公布日： 2006-02-01 - 主分类号： B02C13/282 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于立式冲击式破碎机转子中的流道板，包括流道板本体，流道板本体上附有硬质合金或金属陶瓷复合层。该复合层增加了流道板本体的厚度，硬质合金或金属陶瓷复合层具有的高硬度足以保护流道板本体不会磨损和不易破裂。
立式冲击破碎转子中的流道板

[实用新型]一种热流道系统的分流板-CN201320402225.0有效
发明人：杨志孝 -专利权人：深圳市志成金科技有限公司
申请日： 2013-07-08 - 公布日： 2013-12-04 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型适用于热流道领域，提供了一种热流道系统的分流板，该分流板包括分流板本体及镶件，所述镶件嵌设于所述分流板本体内，所述分流板本体内设有流道，所述分流板本体侧面设有流道出口，所述分流板本体内设有流道入口，所述镶件内设有拐角流道，所述镶件顶面设有拐角流道入口，所述镶件侧壁设有拐角流道出口，所述流道入口与所述拐角流道出口对接，所述流道入口中心线与所述拐角流道出口中心线在同一直线上，所述拐角流道的拐角处成圆弧形通过镶件的加入，实现了分流板的流道无死角，使得熔融塑料在流道中流道顺畅，实现了流道中无残留塑料，本分流板节省了材料、方便加工、降低了成本。
一种热流系统分流

[实用新型]一种熔喷模具衣架型流道板-CN202021677419.8有效
发明人：林新民;覃佐兴;刘涛;李鹏飞;李影超 -专利权人：苏州海强机械有限公司
申请日： 2020-08-13 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： D01D5/098 文献下载
摘要：一种熔喷模具衣架型流道板，包括流道板，所述流道板包括流道板本体、流道板进胶口、衣架型流道，所述衣架型流道设置在流道板本体内壁中部，所述流道板进胶口设置在衣架型流道顶端并且贯穿所述流道板本体，所述流道板本体外壁中部设置有进胶口固定法兰，所述进胶口固定法兰与流道板进胶口连通；所述流道板内壁一侧设置有喷丝板，所述喷丝板一侧设置有导风板，所述流道板本体、喷丝板、导风板从右至右通过螺丝进行连接。本实用新型所述的熔喷模具衣架型流道板，结构简单，装配方便，熔喷聚乙烯受热、受力更均匀，熔喷聚乙烯在喷出后不易接触碰撞，不粘接，喷丝效果更好，进而使生产的熔喷布等级提高，应用前景广泛。
一种模具衣架型流道板

[实用新型]一种新能源汽车冷却集成模块流道板-CN202222756842.2有效
发明人：熊义强 -专利权人：苏州众铄汽车零部件有限公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： B60L58/26 文献下载
摘要：本实用新型涉及新能源汽车领域领域，具体涉及一种新能源汽车冷却集成模块流道板，包括流道板本体，所述流道板本体的外部沿其表面设置凸起的加固结构，所述加固结构呈蜂窝状且沿流道板本体的表面均匀分布，本实用新型具有以下有益效果：设置在流道板本体外部的蜂窝状加固结构，分布均匀合理，使流道板本体的结构强度变高，注塑成型时不易翘曲变形，且产品强度较高。
一种新能源汽车冷却集成模块流道板

[实用新型]流道板结构、热管理系统及车辆-CN202320475857.3有效
发明人：王宇;丁鹏;林军昌;张旭 -专利权人：合众新能源汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本申请提供一种流道板结构、热管理系统及车辆，涉及车辆技术领域。其中，该流道板结构包括：流道板本体；和至少一个阀芯，密封设置于所述流道板本体的内部且可相对所述流道板本体转动，所述阀芯具有至少一条阀芯通道；其中，所述流道板本体的内部具有与每个所述阀芯对应的流道组，每组所述流道组包括至少两条流道，所述流道的一端延伸至与所述阀芯对应的位置，另一端与所述流道本体上的外部接口连通，所述至少一条阀芯通道用于连通与其对应的流道组的至少两条所述流道。
板结管理系统车辆

[实用新型]换热板组件、动力电池包和车辆-CN201920959808.0有效
发明人：阳磊;王隆兴;王小龙;郑卫鑫 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2019-12-27 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种换热板组件、动力电池包和车辆，所述换热板组件包括：换热板本体和设置于所述换热板本体两端的汇流盘，所述换热板本体设有多个冷却流道，所述汇流盘设有汇流道，所述汇流道与多个所述冷却流道相连，以使所述换热板本体的多个冷却流道并联。由此，通过在换热板本体的两端设置汇流排以将换热板本体内部的多个冷却流道并联，以使得换热板组件具有良好的换热能力，而且通过设计总流道与支流道之间的夹角角度，可以合理地减小换热介质在汇流道中的动能损耗。
换热板本体冷却流道汇流换热板汇流盘并联本实用新型动力电池包动能损耗换热介质换热能力两端设置组件包括汇流排体内部支流道总流道换热减小

[实用新型]一种模具用分流板-CN201520253840.9有效
发明人：孙继强 -专利权人：苏州塑道千和热流道科技有限公司
申请日： 2015-04-24 - 公布日： 2015-10-07 - 主分类号： B29C45/27 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模具用分流板，包括分流板本体，分流板本体上设有多组流道组件，流道组件包括流道和流道孔，流道孔设于分流板本体表面，流道孔连接流道顶部，流道底部连接喷嘴组件，流道组件还包括辅助流道，流道和辅助流道底部通过相通管连接本实用新型与现有技术相比具有下列优点：添加辅助流道，在流道发生故障时，还能够继续的工作，使得工艺流程不会发生停顿，结构简单，操作方便，符合所需要求。
一种模具分流

[发明专利]一种带液冷散热结构的干片式制动器静摩擦片芯板-CN202211331732.X在审
发明人：韩明;兰海;宁克焱;张万昊;王志勇;庞惠仁;金孔杰;汪银风;田金山;杨玲玲 -专利权人：中国北方车辆研究所
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种带液冷散热结构的干片式制动器静摩擦片芯板，包括芯板本体、冷却流道及隔热涂层；芯板本体为圆环形板体，圆环形板体的外圆周面设有一圈周向固定齿；芯板本体内部设有一个以上冷却流道，每个冷却流道均能流经芯板本体的板面，且每个冷却流道的入口和出口均位于芯板本体的周向固定齿处，且每个冷却流道的入口和出口分别贯穿芯板本体的外圆周面后，通过管路与冷却循环系统连接；冷却循环系统用于给冷却流道提供冷却液，冷却流道内部充满冷却液；冷却流道的内壁涂覆有隔热涂层；本发明在不改变芯板本体的外形尺寸的基础上，通过在冷却流道内设计隔热涂层，显著降低静摩擦片内冷却液最高温度，避免液体汽化，提升制动系统使用安全性。
一种带液冷散热结构干片式制动器静摩擦片芯板

[实用新型]一种熔喷模具衣架型流道板-CN202221661801.9有效
发明人：胡文 -专利权人：昆山福尔瑞精密模具有限公司
申请日： 2022-06-30 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： D01D4/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种熔喷模具衣架型流道板。熔喷模具衣架型流道板，包括：流道板本体，所述流道板本体的顶部开设有衣架型流道，所述流道板本体的一侧外壁上固定安装有物料管，所述物料管与所述衣架型流道连通，所述流道板本体上开设有两个调节腔，所述流道板本体的底部开设有转动槽本实用新型提供的熔喷模具衣架型流道板具有操作简单、安装稳定、清理便捷的优点。
一种模具衣架型流道板

[实用新型]液压悬置流道板结构、液压悬置与车辆-CN202320298027.8有效
发明人：平立芳;谷玉山 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-02-23 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： F16F13/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种液压悬置流道板结构、液压悬置与车辆，该液压悬置流道板结构包括具有安装腔的流道板本体，以及设于所述安装腔内的解耦膜。其中，所述解耦膜包括解耦膜主体，以及在所述解耦膜主体的至少一侧设置的凸起，所述凸起插入设置在流道板本体上的安装槽内，所述解耦膜通过所述凸起与所述安装槽的槽壁抵接，且所述凸起与所述安装槽的槽壁抵接时，所述解耦膜主体厚度方向的两侧均与所述流道板本体之间形成有间隙本实用新型所述的液压悬置流道板结构，可减小解耦膜与流道板本体的接触面积，防止解耦膜主体与流道板本体抵接，从而能够有效降低甚至避免解耦膜与流道板本体撞击产生异响。
液压悬置板结车辆

[发明专利]一种用于除霜加热器的导热板-CN202110835560.9在审
发明人：朱家亮;李有平 -专利权人：安徽安泽电工股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2021-12-03 - 主分类号： F25D17/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于除霜加热器的导热板，包括导热板本体；导热板本体内部开设有流道，流道迂回布置，流道具有进口和多个出口；导热板本体开设有多个贯穿的引流孔，流道与多个引流孔贯通布置，多个出口布置在引流孔的侧壁本发明所提出的用于除霜加热器的导热板，导热板本体内部布置有流道，且流道迂回布置，有利于通过流道内的气体充分吸收导热板本体的热量，增加对风冷蒸发器的升温速率，提高对风冷蒸发器的加热效率；导热板本体开设有多个引流孔
一种用于除霜加热器导热

[实用新型]一种电子束焊多密集流道液冷板-CN202222261289.5有效
发明人：袁波;战俊红;易刚 -专利权人：成都精铖电子设备制造有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电子束焊多密集流道液冷板，包括冷板本体和流道盖板，在所述冷板本体的其中一面开设有流道；所述流道盖板具有流道盖，所述流道盖嵌入流道内并通过电子束焊成一个整体，在流道盖板对应流道两端的部位均开设有端口，所述端口用于供液体进入或排除流道;本实用新型公开的流道液冷板由冷板本体和流道盖板构成，采用机械加工的方式在冷板本体上开设出流道，流道盖板上设有流道盖，将流道盖嵌入流道后将两者用电子束焊接成一个整体，焊接效率高
一种电子束密集流道液冷板

[实用新型]一种用于智能家居的线路板-CN202020973495.7有效
发明人：左为 -专利权人：佛山市格通电子科技有限公司
申请日： 2020-06-02 - 公布日： 2020-12-22 - 主分类号： H05K1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于智能家居的线路板，包括线路板本体，线路板本体的顶面和底面处均设有横截面为U形结构的导热板，导热板与线路板本体的顶面和底面处分别构成第一流道和第二流道，线路板本体且位于第一流道和第二流道的表面处均设有导热膜本实用新型中，导热板和线路板本体构成的且位于线路板本体顶面和底面的第一流道和第二流道通过冷却液后，能够迅速的带走热量，同时，电子元器件通过通孔与线路板本体内部的线路连通，不影响接线，且电子元器件与导热板接触，使得电子元器件上散发的高热也能被第一流道和第二流道通过的冷却液带走，从而使得线路板本体和高热电子元器件均能受到极好的散热，从而长时间保持高效运行。
一种用于智能家居线路板

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